|
Мраморный карьер Петени, Суенгинские водопады. 2021Район похода
Поход совершён по территории Новосибирской области. Протяженность маршрута – 500 км. Сроки проведения – 25 апреля 2020 Продолжительность – 1 день
Схема маршрута
Нитка маршрута
г. Новосибирск – г. Искитим – г. Черепаново – г. Маслянино – с. Суенга – д. Петени – с. Суенга – г. Маслянино – г. Черепаново – г. Искитим – г. Новосибирск
Участники и экипажи
Средство передвижения – Subaru Leone
Общие сведения о районе похода
Новосибирская область Новосибирская область расположена в центральной части Российской Федерации на юго-востоке Западно-Сибирской равнины. Площадь области составляет 178 000 кв. км или 1% территории России. Новосибирская область граничит на западе с Омской областью, на севере – с Томской областью, на востоке – с Кемеровской областью, на юге – с Алтайским краем, а на юго-западе – с Казахстаном. Максимальная протяжённость территории с севера на юг 440 км и с запада на восток – 640 км. Она заключена в пределах 75-85 градусов восточной долготы и 53-57 градусов северной широты. Границы между Новосибирской областью и соседними (Кемеровской, Томской, Омской), а также Алтайским краем и Казахстаном не имеют чётких природных рубежей. Общая протяженность границы около 2700 км, из которых 316,4 км приходится на границу с Республикой Казахстан. Современные административные границы области существуют с 1944 года. Новосибирская область входит в состав Сибирского федерального округа. Население составляет около трёх миллионов человек.
Маслянинский район Посёлок Маслянино – центр Маслянинского района Новосибирской области, расположен на реке Бердь в 68 км от железнодорожной станции Черепаново и в 176 км от Новосибирска. Маслянино основано в 1644 году посреди сибирской тайги в месте впадения реки Барсучиха в Бердь. Своё название село получило от масла шелковичного льна, который исстари выращивался крестьянами на участках, отвоёванных у тайги. В 1896 году в селе была построена церковь. Маслянино дважды в своей истории выгорало практически полностью: в начале и конце XIX века. Несмотря на это, Маслянино стало центром Маслянинской волости Барнаульского уезда Томской губернии. Основной приток населения до революции происходил за счёт переселенцев из Вятской, Смоленской и других центральных губерний России. 90% населения занималось сельским хозяйством, отдельные кустари выделывали кожи, гнали деготь и смолу, изготавливали дуги, сани и телеги. Маслянинский район не зря называют «маленькой Швейцарией». Здесь удивительно красивые места, дивная природа, которую невозможно не полюбить. Удивительно красива река Бердь. Причудливо извивается между горными массивами покрытыми то пихтово-осиновыми высокотравными лесами, то осиново-березовыми рощами, вырвавшись на равнину, река попадает в сосновые ленточные боры. Подъезжая к Маслянино, невозможно не обратить внимание на живописный пруд справа от Черепановской трассы, в 4 км от райцентра. Это одно из самых живописных мест Новосибирской области, природная красота которого полностью сотворена руками человека. На противоположной стороне пруда в лесу можно увидеть аккуратные здания парка отдыха «Стрелинский», в едином архитектурном ансамбле напоминающие уютный дружелюбный замок. Маслянинский район – клондайк области, единственный в области район, где ведется добыча золота. На Егорьевском карьере «Запсибзолота» заняты жители сел Егорьевское и Новолушниково. Золото Маслянинского района – одно из самых высокопробных в России. Сегодня Маслянино является одним из самых красивых и благоустроенных районных центров Новосибирской области.
Салаирский кряж Салаирский кряж – это невысокий отрог Кузнецкого Алатау Кузнецкого, Томского и отчасти Барнаульского округов. Салаирский кряж начинается в верховьях реки Нени и тянется на северо-запад, между верховьями и средним течением реки Чумыш и левым берегом реки Кондомы. Затем далее к западу он проходит между левым берегом реки Томи и степями левого берега реки Ини. Салаирский кряж проходит вдоль реки Оби, с одной стороны, и долиной реки Берди с другой, служа как бы продолжением отрога Кангуры, отходящего от Кузнецкого Алатау в верховьях pек Лебеди и Кондомы. Длина хребта около 300 км. К северо-западу оконечности своей он понижается, оканчиваясь целым рядом небольших сопок. Здесь находятся следующие сопки: Медвежья, Голая и другие, не поднимающиеся более 1000 и 1100 футов. Они постепенно сливается с прилегающей к кряжу волнистой местностью. По мнению исследователя Салаира профессора Иностранцева, он заканчивается у реки Чем. В пластике Салаирского кряжа замечается резкое различие между северо-восточными, восточными, южными и юго-западными склонами. Первые обрываются крутыми обрывами на прилегающей к ним степной волнистой равнине. Здесь нередко подымается почти отвесная стена, с пологоволнообразными контурами, на высоту до 400 футов. Над прилегающей местностью, по мере движения к Салаирскому кряжу, вдоль этих крутых склонов начинают встречаться узкие увалы. На южных и юго-западных склонах Салаирскогокряжа являются многочисленные и довольно длинные отроги, направляющиеся к западу и юго-западу. Отроги занимают на междуречных пространствах высоту, не уступающую самому кряжу. Салаирский кряж, в среднем, имеет высоту до 1300 футов. Из вершин выделяют: Копна высотой 2100 футов, Пихтовая 1915 футов, Змеиная 1740 футов. Диабазовая сопка возвышается на 1390 футов и Белая гора в высоту составляет 1350 футов.
Описание маршрута
1 день 25.05., вс: г. Новосибирск – г. Маслянино – д. Петени – г. Новосибирск, пробег за день 100 км. С дома стартуем с утра пораньше, для того чтобы максимально использовать еще не такой большой как летом световой день. Правда сказать, мы увлеклись и промахнулись мимо поворота с федеральной трассы М52 на Черепаново и чуть ли не умотали на Алтай вместо Маслянино, но довольно быстро опомнились и вернулись к изначально намеченному маршруту 😊. При подъезде к Маслянино, замечаем еще замерзшее, скованное льдом и очень живописное озеро, на котором и делаем первую остановку, для того чтобы немного размяться с дороги и сделать первые снимки.
Далее хотели посетить так называемый Перебор, находящийся возле слияния рек Берди и Елбань. Он представляет из себя остатки старой и уже почти разрушенной ГЭС с живописными перекатами реки, которую он преграждает. И мы почти доехали до места, причем по довольно разбитой дороге, но уткнулись в ворота, заграждающие дальнейший проезд, теперь это частная охраняемая природная зона и так просто к достопримечательности не подобраться ☹. Приходится смериться с очередной частной собственностью и двигаться дальше. Между Мамоново и Маслянино, еще по дороге сюда, мы заприметили довольно уютный и красивый парк, теперь же решаем сделать в нем остановку и немного погулять на улице, если уж на реке побывать не удалось.
Вдоволь нагулявшись, движемся дальше через Суенгу к заброшенному мраморному карьеру Петени. Съехав с дороги и преодолев несколько препятствий в виде еще не растаявших сугробов снега, оказываемся на месте, где запланировано чаепитие. Дети с тем временем с большим удовольствие исследуют остатки карьера и огромные глыбы разноцветного мрамора. Место действительно очень красивое и можно провести здесь гораздо больше времени, но у нас в маршруте еще запланирована остановка на Суенгинских водопадах, насладившись вдоволь карьером, отправляемся к ним.
Добравшись до места, обнаруживаем что спуск к воде просто еще завален не растаявшим снегом и видимо мы первые кто будет в этом году пробивать дорогу к берегу 😊. Немного рискованное занятие, учитывая, что обратно предстоит подъем, но в несколько заходов, накатывая себе дорогу на обратный выезд, мы все же спускаемся на берег, где обустраиваемся на довольно уютной полянке для дальнейшего культурного отдыха 😊. Гуляем по берегу, наслаждаемся волнами и шумом горной реки, разжигаем костер, готовим ужин.
Время пролетает быстро, начинает темнеть и нам пора собираться домой. Подъем на удивление преодолеваем довольно легко с первого раза, сказывается настоящий полный привод 😊, и оказавшись на свободе, уже без приключений едем до Новосибирска.
Категорийные участки
Лесные и полевые дороги Проезд по проселочным, лесным и полевым дорогам в межсезонье, ранней весной, когда еще местами лежит снег представляет определенные сложности ввиду того, что дороги могут оказаться заболоченными, скользкими и вязкими, на них возможны промоины. В лесу могут оказаться завалы еще никем не убранных поваленных за зиму веток и деревьев.
Оснащение
Экипаж и транспортное средство были полностью подготовлены для автономного существования на всю продолжительность похода.
Подготовка транспортного средства: – Увеличен дорожный просвет автомобиля – Уязвимые места и детали трансмиссии дополнительно защищены – Автомобиль укомплектован расширенным набором необходимого инструмента и запасных частей для ликвидации практически всех возможных случаев поломок – Имеется спутниковая навигация – Дополнительный запас топлива на борту
Подготовка экипажа: – Запас продуктов и воды для приготовления пищи, включая сухой паек, для автономного существования на протяжении всего маршрута – Расширенная медицинская аптечка – Набор карт местности
Выводы и рекомендации
Первая в этом году, открывающая начинающийся летний сезон, и очередная из уже множества поездок в Маслянинский район и на Салаирский кряж, богатые на красивейшие достопримечательности Новосибирской области. На этот раз мы ехали просто отдохнуть в душевных местах, а именно побывать в заброшенном мраморном карьере Петени и посидеть на Суенгинских водопадах, насладившись единением с природой. Данные места смело можем рекомендовать в качестве возможности прекрасно провести время в выходные дни неподалеку от Новосибирска. Наверх |
|
©Sitnikov´s 2008-2023 Все права защищены. При использовании материалов в любом виде ссылка на сайт обязательна. |
E-mail: SiTravels@mail.ru |